Scheinwerferschutzlack nach dem Polieren

Scheinwerferlack erfüllt viele Funktionen, die von der optischen Dekoration bis zum Schutz der Lampenschirme reichen. Sie können es selbst anwenden, aber zuerst müssen Sie die wichtigsten Sorten, gängigen Hersteller und Sicherheitsregeln bei der Ausführung von Arbeiten studieren.

Arten von Schutzbeschichtungen für Scheinwerfer

Die Zusammensetzung wird nach dem Material klassifiziert, auf das sie aufgetragen werden kann. Es gibt sie für Glas und sie gibt es für Polymere, Acryl und Polycarbonat. Außerdem werden verschiedene Optionen in Form der Freisetzung vorgestellt: Aerosole und separate zwei Komponenten, die vor der Anwendung gemischt werden.

In Autohäusern gibt es 3 Optionen:

1. Acryl einkomponentig. Es stehen sowohl farblose als auch getönte Modelle zur Auswahl. Es wird in Form eines Sprays hergestellt, Sie können es leicht selbst auftragen, die Zusammensetzung trocknet schnell. Wenn der Lack trocknet, erhält seine Oberfläche einen glänzenden Glanz. Der Nachteil der Acryl-Einkomponenten-Zusammensetzung besteht darin, dass sie nicht gut in Risse und Späne passt und daher nicht vollständig zum Abdecken von Polycarbonat geeignet ist.
   Acrylkomposition der Firma KUDO.
2. Zweikomponentig. Zwei Komponenten werden in unterschiedliche Behälter gefüllt, die eine enthält einen Lack, die andere enthält ein Additiv zum Härten. Vor der Beschichtung der Scheinwerfer werden beide Compounds gemischt. Je nach Auftragungsprozess ist das Arbeiten mit einem Zwei-Komponenten-Lack etwas umständlicher, ermöglicht aber ein besseres Ergebnis. Die Substanz bedeckt die gesamte Oberfläche, sodass sie zur Beschichtung von Kunststoffteilen verwendet werden kann.
   Zwei Komponenten vor dem Mischen.
3. Urethan. Hergestellt in Form eines Aerosols, vollständig transparent. Das richtige Auftragen von Urethanlack erfordert eine gründliche Oberflächenvorbereitung, einschließlich Reinigen und Entfetten. Es bildet eine gute Schutzschicht und verhindert mechanische und atmosphärische Einflüsse auf die Scheinwerfer.
   Aerosol mit Urethanzusammensetzung.

Lacke können transparent und getönt sein. Erstere erfüllen hauptsächlich Schutzfunktionen, letztere ermöglichen es Ihnen, das Erscheinungsbild des Autos zu verbessern.

Lacke, die nach dem Polieren auf die Scheinwerfer aufgetragen werden, werden ebenfalls nach ihren Härteeigenschaften eingeteilt. Sie hängen vom prozentualen Anteil des Polymeranteils ab:

1. HS. Die Abkürzung bezeichnet Zusammensetzungen mit einem großen Volumen an Trockensubstanz und einer minimalen Menge an Lösungsmittel. Äußerlich durch einen hellen Glanz gekennzeichnet. Zur Verbesserung der Schutzfunktionen kann in eineinhalb Schichten aufgetragen werden.
2. FRAU. Formulierungen mit einer durchschnittlichen Menge an Trockensubstanz und Lösungsmittel. Sie werden in mehreren Schichten (meist 2-3) auf die Scheinwerfer aufgetragen, wobei jede neue Schicht erst nach dem Trocknen aufgetragen wird.
3. USH. Formulierungen mit dem höchsten Trockensubstanzgehalt. Dadurch trocknet die Zusammensetzung schnell und wird so haltbar wie möglich.

Lacke unterscheiden sich in der Härte der Zusammensetzung.

Warum Lack benötigt wird, seine Funktionen

Früher in der Automobilindustrie wurde Glas für Scheinwerfer verwendet.Der Nachteil dieses Materials ist die Zerbrechlichkeit und Schärfe der Bruchstücke, was in Notsituationen eine zusätzliche Gefahr mit sich bringt. Jetzt sind alle auf Plastik umgestiegen, es ist billiger, zuverlässiger, sicherer.

Aber Kunststoff hat auch seine Nachteile. Sogar ein kleiner Kieselstein kann einen sichtbaren Kratzer auf der Oberfläche hinterlassen. Die Sonne wirkt auch als Schädling, unter deren Einfluss sich das Material verdunkelt, gelb wird und seine äußere Attraktivität verliert.

Vergilbte Decke, die offensichtlich nach Polieren verlangt.

Das Polieren ist für die Wiederherstellung des Aussehens verantwortlich. Das Wesentliche ist, dass die obere beschädigte Schicht entfernt wird und ein sauberer Scheinwerfer zurückbleibt, der wie neu aussieht. Damit das Material nicht wieder unbrauchbar wird, wird der polierte Scheinwerfer lackiert, dadurch können Sie folgende Funktionen bereitstellen:

• reduzieren Sie die Intensität der Abnutzung der Farbtöne;
• Erstellen Sie eine zusätzliche Schicht zum Schutz vor mechanischer Beanspruchung, Sonnenlicht und Niederschlag.
• Verbesserung des Aussehens durch die Bildung eines glänzenden Glanzes;
• erleichtern die Reinigung, da Staub und Schmutz leicht von der lackierten Oberfläche entfernt werden.

Das Ergebnis des Polierens und Lackierens.

Durch die Verbesserung der Schutzeigenschaften Beleuchtung hält länger, was zu Kosteneinsparungen beim Austausch dieser Teile führt.

Überprüfung der besten Polituren für Scheinwerfer nach dem Polieren

Das Lackieren der Scheinwerfer nach dem nächsten Polieren ist die richtige Lösung, um die Schutzeigenschaften zu verbessern. Es bleibt nur die Wahl zwischen den auf dem Markt verfügbaren Optionen.

Linse klar

Das weltberühmte griechische Unternehmen HD Body hat ein gutes Produkt zum Lackieren von Scheinwerfern im Sortiment. Es wird in Form eines Aerosols hergestellt, hat elastische Eigenschaften und trocknet schnell nach dem Auftragen. Bietet einen guten Schutz vor Sonnenlicht und mechanischer Beanspruchung.

Linse klar von HD Body.

Unendlichkeit

Diese zweikomponentige Version stammt bereits von der amerikanischen Firma Delta Kits und ist für die Verwendung im Reparatursystem Clear Pro Plus zugelassen. Die Zusammensetzung hat absolute Transparenz und glänzenden Glanz, sodass die Scheinwerfer wie neu aussehen. Zusätzlich erhöhen Transparenz und Brillanz die Helligkeit der Lampenbeleuchtung.

Infinity von Delta-Kits.

Spot an

Wo in diesem Bereich ohne die Produkte der berühmten japanischen Firma Kovax. Sein Lack hat eine transparente Struktur, stellt das Aussehen von Deckenlampen wieder her, erhöht die Helligkeit, gleicht kleinere Schäden und Vergilbungen aus. Enthält 3 Komponenten auf einmal, die als Set verkauft werden.

Spot-On von Kovax.

Regeln zum Lackieren des Scheinwerfers nach dem Polieren

Das Verfahren zum Beschichten von Scheinwerferschirmen mit Lack ist einfach, aber wenn Sie dabei Fehler machen, entspricht das Ergebnis möglicherweise überhaupt nicht den Erwartungen. Es gibt einige Nuancen in verschiedenen Phasen der Arbeit, die von der Art des gewählten Lacks abhängen können:

1. Der erste obligatorische Schritt ist die Reinigung. Jeglicher Schmutz und Staub kann die spätere Beschichtung beschädigen. Noch gefährlicher sind die Reste von bituminösem Dichtstoff, diese Substanz beeinträchtigt die Haftung erheblich. Es ist notwendig, die Scheinwerfer zu reinigen, alle Materialreste und Schmutz zu entfernen und mit einem Entfettungsmittel abzudecken. Es ist auch wichtig, dass die Oberfläche vollständig trocken ist, dazu muss sie mehrere Stunden ruhen.
2. Verdünnung eines Zweikomponentenlacks. Gemäß den Anweisungen muss die Zusammensetzung unmittelbar vor der Anwendung verdünnt werden. Es ist besser, dies in Chargen zu tun, um so viel Material zu verdünnen, wie in den nächsten 10-15 Minuten verbraucht wird, nach dieser Zeit verliert die Zusammensetzung ihre Eigenschaften.
3. Beschichtung vor dem Auftragen von Acryllack.Wenn Sie sich für diese Option entscheiden, sollten Sie keine speziellen Pasten zum Polieren verwenden, da diese die Haftung von Materialien beeinträchtigen.
   Acryllack haftet nicht gut auf Kleister.
4. Zeit, Kraft zu schöpfen. Nach dem Auftragen des Lacks braucht er 24 Stunden, um „einzuwurzeln“ und einsatzbereit zu sein. Während dieser Zeit ist es verboten, das Auto zu benutzen, die Scheinwerfer zu waschen und ihre Oberfläche zu polieren.
5. Die Verwendung von Formulierungen in Dosen. Die Anwendung erfolgt aus einer Entfernung von 10-15 Zentimetern, der Strahl sollte sich senkrecht zur Deckenebene bewegen. Jede nächste Zeile sollte die Hälfte der vorherigen abdecken.
6. Wenn die Beschichtung nicht entfernbar erfolgt (die Scheinwerfer verbleiben im Auto), müssen die angrenzenden Karosserieteile versiegelt werden, damit die Zusammensetzung nicht versehentlich darauf gelangt.
   Schutz umliegender Körperteile.
7. Zur Vermeidung von Streifenbildung erfolgt der Auftrag stufenweise mit wechselnder Bewegungsrichtung.
8. Um die Trocknung zu beschleunigen, können Sie nach dem Auftragen kurz den Scheinwerfer einschalten oder einen Heißluftfön verwenden.

Die Oberflächenstruktur der Scheinwerfer kann durch Fehler beeinträchtigt werden Polierprozess. Es ist wichtig, die Körnung der Materialien schrittweise zu ändern und eine Überhitzung der Oberfläche beim Arbeiten mit einer Schleifmaschine zu vermeiden.

Sicherheitstechnik

Bei der Durchführung von Arbeiten ist es wichtig, nicht nur alles gemäß den Anweisungen zu tun, sondern auch die Sicherheitsregeln einzuhalten:

1. Beim Auftragen von Lack wird Schutzkleidung verwendet. Handschuhe, Schutzbrillen sind erforderlich, Schutzanzüge sind ebenfalls nützlich. Außerdem lohnt es sich, auf die Atemwege zu achten, Lackmaterialien dürfen nur in einem Atemschutzgerät aufgetragen werden.
2. Raumvorbereitung. Der Arbeitsbereich muss sauber und gut belüftet sein.
3. Brandschutz. In der Nähe der Scheinwerfer dürfen sich keine Quellen offener Flammen befinden. Es ist ratsam, einen Feuerlöscher griffbereit zu haben.
4. Vermeidung von Fremden. Es ist wichtig, dass Kinder keinen Zugang zum Arbeitsplatz haben, es ist auch wünschenswert, den Zugang zu Haustieren zu beschränken.

Am Ende des thematischen Videos.