Wie hoch ist die Strafe für das Fahren ohne Abblendlicht, wenn mindestens ein Scheinwerfer aus ist?

Wenn das Abblendlicht oder andere Beleuchtungseinrichtungen nicht aufleuchten, müssen Sie die Ursache herausfinden und das Problem beheben. Solche Probleme verschlechtern nicht nur die Fahrsicherheit, sondern können auch als Grund für die Verhängung eines Bußgeldes dienen, da es unmöglich ist, nachts mit einem nicht funktionierenden Scheinwerfer gemäß der Straßenverkehrsordnung zu fahren.

Warum gehen Autoscheinwerfer nicht an?

Es hängt alles von der Art der Störung ab, manchmal können Sie nur auf dieser Grundlage schnell eine Panne finden. Es sei gleich darauf hingewiesen, dass die Probleme für Abblendlicht, Fernlicht und Abmessungen ungefähr gleich sind, sodass es keinen Sinn macht, jede der Optionen separat zu betrachten. Es ist viel einfacher, alle möglichen Probleme zusammenzufassen, um die Arbeit zu erleichtern, und nur zu prüfen, was zum Ausfall der Beleuchtung führen könnte.

Ein nicht funktionierender Scheinwerfer wird mit einer Geldstrafe geahndet.

Die Optionen sind von den häufigsten bis zu den seltensten aufgelistet:

1. Birne durchgebrannt Abblendlicht oder eine Spirale in einer kombinierten Glühlampe, die für beide Beleuchtungsoptionen verantwortlich ist. In diesem Fall ist es am einfachsten, das Element zu extrahieren und mit dem Auge zu überprüfen. Bei einigen Modellen ist der Zugang schwierig und Sie müssen zusätzliche Komponenten wie das Luftfiltergehäuse oder die Batterie entfernen. Durch die Inspektion können Sie das Problem schnell identifizieren, aber um es zu beheben, benötigen Sie eine Lampe. Es ist am besten, ein Ersatzelement für alle Fälle mitzunehmen.
   Glühbirnen brennen meistens durch.
2. Sicherungsausfall ist ein weiteres häufiges Problem. In den meisten modernen Autos gibt es für jeden Scheinwerfer eine separate Sicherung, sodass bei einem Ausfall nur ein Beleuchtungselement nicht mehr funktioniert. Bei älteren Autos kann es jedoch eine Option mit einem Knoten für beide Scheinwerfer geben. Wenn der Zugang zum Sicherungskasten schwierig ist, können Sie seinen Zustand bestimmen, wenn Sie wissen, wofür das gewünschte Element sonst noch verantwortlich ist. Normalerweise führt es mehr als eine Funktion aus, sodass Sie auch ohne Entfernung diagnostizieren können.
   Eine durchgebrannte Sicherung ist leicht zu erkennen.
3. Relais zum Einschalten des Abblend- oder Fernlichts - Ein weiterer Link, der oft fehlschlägt. Hier ist es wichtig zu wissen, welches Relais für die Beleuchtung zuständig ist, um es optisch zu überprüfen (oft sieht man nach dem Ausbau Ruß oder Ruß an den Beinen), und auch zu hören, ob beim Einschalten des Lichts ein Klicken zu hören ist über den Lenkstockschalter. Wenn kein Ton zu hören ist, ist höchstwahrscheinlich das Relais defekt. Dies ist ein häufiger Grund dafür, dass das Abblendlicht und das Fernlicht gleichzeitig aufgehört haben zu brennen.
4. Scheinwerferanschlüsse können sich durch Vibration lösen oder lösen, wenn sie während der Installation nicht vollständig eingerastet sind.In diesem Fall funktioniert die Lampe möglicherweise eine Weile, aber nachdem sich die Kontakte langsam entfernt haben und das Licht nicht mehr funktioniert. Die Verkabelung kann auch beschädigt sein, was schwieriger zu überprüfen ist. Ein weiterer Grund, der auftritt, ist, dass das Erdungskabel gebrochen ist, normalerweise geht es zum Körper, mit der Zeit verschlechtert sich der Kontakt oder der Anschluss löst sich und das Licht funktioniert nicht mehr.
5. Schalthebel des Untersteuerns ist ein schwaches Glied in einigen Automodellen. Dies ist eine Art Krankheit, aufgrund derer das Licht und andere Funktionen, die von der „Libelle“ eingeschaltet werden, regelmäßig nicht mehr funktionieren. Hier können die Gründe der Verschleiß der Bahnen, Konstruktionsfehler oder das Abbrennen von Kontakten durch die hohe Belastung beim Einschalten des Lichts sein.
6. Probleme mit der Relaisbox kann auch zu Fehlfunktionen führen. Oft brennt im Laufe der Zeit die negative oder positive Spur im Relaisblock durch, wodurch die Stromversorgung unterbrochen wird. Feuchtigkeit kann zu Fehlfunktionen führen, wenn das Modul nicht ausreichend vor Feuchtigkeit geschützt ist.

Zusätzliche Relais können dem System hinzugefügt werden, um den Lenkstockschalter zu entlasten und einen stabilen Scheinwerferbetrieb zu gewährleisten.

Was tun, wenn das Licht aus ist?

Wenn das Problem unterwegs aufgetreten ist, müssen Sie zunächst versuchen, das Problem selbst zu lösen.

1. Leuchtet nur der rechte oder linke Scheinwerfer nicht, wird die Glühlampe geprüft. Dazu müssen Sie es vorsichtig entfernen und die Spirale betrachten. Wenn sie intakt ist, setzen Sie das Beleuchtungselement ein.
2. Als nächstes müssen Sie die Sicherung überprüfen. Wenn das Gewinde beschädigt ist oder schlecht aussieht, muss es durch ein neues ersetzt werden. Tragen Sie im Idealfall einen kleinen Vorrat bei sich, nur um das fragliche Element auszutauschen und zu prüfen, ob es die Ursache ist.
3. Alle Verbindungen und Stecker in den Scheinwerfern werden überprüft, Sie können sie einzeln entfernen und dann vorsichtig einsetzen, wobei darauf zu achten ist, dass der Chip einrastet. Auch diese sollten Sie überprüfen: Oft können Sie Oxidation oder Ruß feststellen, die den Kontakt beeinträchtigen und einen funktionsunfähigen Scheinwerfer verursachen können.
4. Wenn alles in Ordnung ist, wird das Relais überprüft. Sie müssen hören, wenn Sie das Licht einschalten, um zu sehen, ob es klickt. Wenn nicht, sollten Sie ein anderes Relais ausprobieren. Normalerweise befinden sich dieselben im Block. Sie müssen dasjenige entfernen, das den Betrieb der Maschine nicht beeinträchtigt, und es an der richtigen Stelle neu anordnen. Wenn das Licht funktioniert, muss das Relais ersetzt werden.
   Die Belegung des Relais steht in der Bedienungsanleitung.
5. Die Überprüfung der Verkabelung vor Ort ist schwierig, aber wenn Sie eine Prüflampe oder ein Multimeter haben, können Sie schnell feststellen, ob der Glühbirnenanschluss mit Strom versorgt wird. Eine einfachere Lösung ist, direkt von der Batterie ein Plus anzulegen, wenn das Licht angeht, dann gibt es Probleme mit der Verkabelung.

Es lohnt sich, die Temperatur der Anschlüsse, der Sicherung und des Relais zu überprüfen. Wenn eines der Elemente sehr heiß ist, liegt das Problem höchstwahrscheinlich darin.

Wenn die Eigendiagnose nicht funktioniert hat, müssen Sie zur Servicestation gehen, damit Fachleute nach der Ursache suchen. Wählen Sie dazu besser den nächstgelegenen Service, fahren Sie mit niedriger Geschwindigkeit und schalten Sie den Notlichtalarm ein. Es kann zwischen 10 Minuten und mehreren Stunden dauern, bis das Problem behoben ist. Es hängt alles davon ab, wie schnell das Problem erkannt wird und was getan werden muss, um es zu lösen.

Aus dem Video erfahren Sie, wie Sie die Glühbirne und die Sicherung überprüfen können.

Wie hoch ist die Strafe für defekte Scheinwerfer?

Das sollte sofort angemerkt werden Gemäß den Verkehrsregeln ist die Bewegung von Fahrzeugen mit funktionsunfähigen Beleuchtungseinrichtungen verboten. Dies gilt für alle Beleuchtungselemente - von der Größe der Glühbirne bis zur Hintergrundbeleuchtung der Nummer. Daher ist es besser, sich von Zeit zu Zeit zu vergewissern, dass alles in Ordnung ist.

Die Bestrafung für nicht funktionierende Scheinwerfer ist im Artikel vorgesehen 12.5 Verwaltungskodex. Der Verstoß beinhaltet die Verhängung eine Geldstrafe von 500 Rubel unabhängig davon, welche Glühbirne nicht funktioniert. Wenn beide Scheinwerfer aufgehört haben zu leuchten, kann die Fahrt natürlich auf keinen Fall fortgesetzt werden, dafür können ihnen sogar ihre Rechte entzogen werden, da dies die Gefahr eines Unfalls schafft.

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Wie man einer Bestrafung entgeht

Am einfachsten ist es, Ersatzlampen und Sicherungen mitzuführen, um das Problem vor Ort zu beheben und sich nicht mit den Inspektoren der Verkehrspolizei herumschlagen zu müssen. Aber es gibt einige Nuancen, deren Kenntnis es Ihnen ermöglicht, eine Bestrafung zu vermeiden und die beste Lösung für das Problem zu finden:

1. Wenn am Abblend- und Fernlicht die gleichen Glühlampen verbaut sind, können Sie diese einfach neu anordnen. Fakt ist, dass man problemlos ohne Fernlicht fahren kann, da es sich auf den Gleisen nach Belieben einschaltet und selbst mit einer Lampe das Licht gut ist. Das Fehlen des Abblendlichts ist jedoch eine schwerwiegendere Situation, da es nachts ständig verwendet werden muss.
2. Wenn die Scheinwerfer im Auto kombiniert sind und es Abblend- und Fernlichtspiralen in einer Lampe gibt, ist es schwieriger, das Problem zu lösen. Meistens ist es das Abblendlicht, das durch intensive Nutzung durchbrennt. Aber manchmal versagt auch die Ferne, dann sollte man die Glühbirne lieber nicht wegwerfen, sondern in Reserve lassen, damit man sie im Pannenfall nutzen und ohne Angst vor Strafe beruhigt nach Hause fahren kann.
3. Bei Verwendung von Abblendlicht als Tagfahrlicht, was bei älteren Autos häufig vorkommt, kann eine nicht funktionierende Glühbirne auch tagsüber mit einer Geldstrafe belegt werden. In diesem Fall können Sie mit Fernlicht fahren, tagsüber verursacht es keine großen Beschwerden und kann bedenkenlos als Ersatz für das Tagfahrlicht verwendet werden. Die zweite Möglichkeit besteht darin, die Nebelscheinwerfer einzuschalten, dies ist eine weitere legitime Alternative zu DRLs. Auch hier kann man nachts die Nebelscheinwerfer einschalten und schon mit einem Scheinwerfer für normale Sicht sorgen.

Es ist besser, tagsüber Nebelscheinwerfer zu verwenden, da Sie nachts ohne sie fahren können.

Im Allgemeinen sollten Sie nicht mit dem Inspektor der Verkehrspolizei streiten und ruhig erklären, dass die Störung kürzlich aufgetreten ist. Wenn es sich nicht um eine Glühbirne oder eine Sicherung handelt, bleiben die Polizeibeamten dem Verstoß treu und verhängen meistens keine Geldstrafe.

Wenn Sie eine Geldbuße innerhalb der ersten 20 Tage nach ihrer Verhängung zahlen, können Sie 50 % sparen und 250 statt 500 Rubel ausgeben.

Meistens ist es nicht schwierig, eine Fehlfunktion eines oder beider Scheinwerfer zu finden. In den meisten Fällen sind die Probleme gleich, sodass Sie sie selbst beheben können. Aber wenn die Panne schwerwiegend ist, wenden Sie sich besser an die Spezialisten der Servicestation.