Markierungs- und Lauflicht: Was sind ihre Unterschiede?
Viele Fahrer denken nicht über die Eigenschaften verschiedener Arten von Beleuchtungssystemen nach. Dazu gehören Standlicht und Standlicht – der Unterschied zwischen diesen Optionen ist erheblich und sie können einander nicht ersetzen. Es ist wichtig zu verstehen, wofür dieses Gerät verwendet wird und unter welchen Bedingungen es verwendet werden muss.
Was sind Markierungs- und Lauflichter?
Tagfahrleuchten (DRL) sind Außenbeleuchtungseinrichtungen für jede Art von Fahrzeug. Sein Zweck ist es, die Sichtbarkeit der Vorderseite des Autos bei Tageslicht zu verbessern. Das Auto ist bei jedem Wetter viel besser zu sehen, was die Verkehrssicherheit erhöht.
Abmessungen werden benötigt, um das Auto beim Parken bei schlechten Sichtverhältnissen sowie nachts und in der Dämmerung hervorzuheben. Ihre Helligkeit ist viel geringer, dies reicht völlig aus, um ein stehendes Auto anzuzeigen, auf Englisch heißt diese Option "Standlicht".
In diesem Fall können verschiedene Lösungen verwendet werden:
- Abblendlicht. Diese Option ist am häufigsten als DRLs in ihrer Abwesenheit anwendbar.Oft arbeiten die Scheinwerfer in solchen Fällen mit reduzierter Spannung, was Strom spart und den Verschleiß von Lampen und Reflektoren reduziert, die durch Überhitzung ausfallen können. In einigen Ländern ist diese Option verboten.
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Abblendlicht und Nebelscheinwerfer sind eine legitime Alternative zum Tagfahrlicht. - Niedervolt-Fernlicht. Diese Lösung ist in nordamerikanischen Ländern weit verbreitet. Die Spannung wird über einen speziellen Widerstand angelegt, damit die Lichtintensität 1500 Candela nicht überschreitet. Viele Autohersteller verbauen dieses System serienmäßig, sodass es uneingeschränkt genutzt werden kann.
- Nebelscheinwerfer. In Russland ist es laut Straßenverkehrsordnung erlaubt, Nebelscheinwerfer als Ersatz für das Tagfahrlicht einzuschalten, dies sorgt für eine gute Sichtbarkeit des Fahrzeugs. In einigen Staaten ist es jedoch verboten, das PTF unter normalen Wetterbedingungen einzuschalten.
- Stationäres Tagfahrlicht. Unabhängig davon ist dieses Element bei Autos aus Skandinavien obligatorisch installiert worden. Anfangs waren das Scheinwerfer mit Glühlampen, heute kommen LED-Geräte zum Einsatz, deren helles weißes Licht auch tagsüber gut sichtbar ist. Gleichzeitig ist der Stromverbrauch minimal, was die Belastung elektrischer Geräte reduziert.
In Bezug auf die Standortfunktionen gibt es mehrere wichtige Punkte:
- Die Größe der Beleuchtungsgeräte sollte nach europäischen Vorschriften 25 bis 200 Quadratzentimeter und 40 cm² betragen. von Russisch.
- Die Helligkeit der Lichtemission beträgt 400 bis 1200 cd für Europa und 400 bis 800 Candela in Russland.
- Die Einbauhöhe von Lauflichtern ist geregelt, sie sollten sich auf einer Höhe von 25 bis 150 cm befinden.
Der Abstand zum Rand der Maschine darf 40 cm nicht überschreiten, zwischen den Elementen beträgt der Mindestabstand 60 cm.
Der Unterschied zwischen Markierungs- und Lauflicht
Gemäß GOST R 41.48-2004 muss das Tagfahrlicht beim Einschalten der Zündung im automatischen Modus arbeiten. Dies ist in vielen Ländern eine zwingende Voraussetzung. Wenn keine separaten DRLs vorhanden sind, können Abblendlichter oder Nebelscheinwerfer verwendet werden. Gleichzeitig sollte das Licht hell genug sein, um sowohl bei bewölktem Wetter als auch an einem klaren Tag eine gute Sicht zu gewährleisten.
Außerdem sollten sich laut GOST die Lauflichter ausschalten, wenn das Abblend- oder Fernlicht eingeschaltet wird. Aber während der Fahrt funktionieren sie tadellos, egal wo sich das Fahrzeug befindet – in der Stadt oder auf der Autobahn. DRLs sind nicht in allen Autos installiert. Ältere Modelle haben sie überhaupt nicht, aber die meisten neueren Modelle haben diese Option bereits.
Begrenzungsleuchten sind an allen Fahrzeugen verbaut und werden für andere Zwecke verwendet. Meistens handelt es sich dabei um eine Glühbirne mit geringer Leistung, die sich im Abblendlicht befindet, aber separat davon funktioniert. Es ist verboten, sie als Ersatz für Lauflichter zu verwenden, da die Helligkeit des Lichts gering ist und der Zweck dieses Elements ein anderer ist.
In einigen älteren Autos, meist in Japan hergestellt, wurden auch seitliche Standlichter eingebaut. Sie waren weiß und funktionierten sowohl beim Parken als auch beim Parkwechsel, verbesserten die Sichtbarkeit und sorgten für zusätzliche Sicherheit.
Einige Fahrer legen helle LED-Birnen in die Abmessungen, um sie als Ersatz für Tagfahrleuchten zu verwenden. Dies ist gesetzlich verboten und wird mit einem Bußgeld geahndet.
Wann sollen Bemaßungen einbezogen werden?
Standlichter werden oft auch als Standlichter bezeichnet, nach den Vorschriften werden sie an stehenden Autos verwendet. Sie müssen nachts (auf Straßenabschnitten ohne Lampen obligatorisch) und bei unzureichender Sicht eingeschaltet werden. Dies ist notwendig, um das Auto sichtbar zu machen und das Kollisionsrisiko zu verringern.
Der Unterschied zwischen Standlicht und Abblendlicht nicht nur in ihrem Zweck, sondern auch in der Helligkeit. Für die Abmessungen wird eine Low-Power-Glühbirne verwendet, die viel weniger Strom verbraucht und die Batterie nicht zu schnell entleert. Das Licht ist ziemlich schwach, aber im Dunkeln gut sichtbar.
Wenn vorne meist weiße oder gelbe Birnen platziert werden, dann sind die hinteren Maße immer rot. Dies geschieht, damit klar ist, auf welcher Seite sich das Auto befindet. Auch beim Ziehen von Anhängern, Sattelaufliegern oder Pannenfahrzeugen muss diese Art von Licht zu jeder Tageszeit eingeschaltet sein.
Parklicht auch bei Schneefall inklusive und andere Wetterbedingungen, die die Sicht beeinträchtigen. In diesem Fall werden sie in Verbindung mit Abblendlicht, Nebelscheinwerfern usw. verwendet.
Der Einbau von farbigen Glühbirnen vor den Maßen ist verboten, dies kann zu einer Geldstrafe oder sogar zum Entzug der Fahrerlaubnis führen. Das gilt auch für die Rücklichter, es sollten rote Schlusslichter sein.
Die Unterschiede zwischen Tagfahrlicht und Standlicht zu verstehen ist einfach. Die Hauptsache ist, jede der Optionen richtig zu verwenden, um die Regeln nicht zu brechen.Wenn das Auto kein Tagfahrlicht hat, können Sie zusätzliche dafür vorgesehene Lichtquellen anbringen, dies ist gesetzlich nicht verboten.