Welche Lampen sind besser in die Scheinwerfer einzusetzen
Die Frage, welche Lampen in die Scheinwerfer Ihres Fahrzeugs eingebaut werden sollen, stellt sich fast jeder Autofahrer. Das gilt für alle Hauptlichter: Abblend- und Fernlicht, Abmessungen, Notsignale. Der Artikel wird darüber sprechen, auf welche Parameter Sie sich bei der Auswahl des Scheinwerferlampentyps konzentrieren müssen, und wird diesbezüglich eine Reihe nützlicher Empfehlungen geben.
So wählen Sie Scheinwerferlampen aus
Abblendlicht
Der Betrieb des Abblendlichts sorgt für Sicherheit bei Fahrten in der dunklen Tageszeit. Deshalb ist es so wichtig, den richtigen Lampentyp auszuwählen und zu installieren. Dabei kann es nicht nur um den Austausch des Leuchtmittels gehen, sondern auch um die Erweiterung der Standardausstattung.
Grundsätzlich gibt es 4 Möglichkeiten:
- Xenon-Installation;
- Installation von LEDs;
- die Verwendung von "Halogenen";
- zusätzlich zur bereits installierten Beleuchtung.
Xenon ist nicht so einfach. In der Russischen Föderation ist es beispielsweise gesetzlich verboten, Xenon-Scheinwerfer in Autos einzubauen, in denen dies nicht durch die Konstruktionsanforderungen vorgesehen ist (dh solche, für die Xenon kein „natives“ Licht ist).Wenn Sie diesen Moment verwerfen, sollten Sie die Vorteile von Lampen dieses Typs erwähnen:
- Helligkeit;
- Verlässlichkeit;
- lange Lebensdauer;
- Kompatibilität mit verschiedenen Automodellen;
- bezahlbarer Preis.
LEDs sind sogar billiger als Xenon und viel einfacher in den Scheinwerfer einzubauen. LED-Lampen zeichnen sich ebenfalls durch ihre Langlebigkeit und ihr helles Licht aus, haben jedoch im Zusammenhang mit Autoscheinwerfern einen gravierenden Nachteil. Lesen Sie mehr dazu im Abschnitt „Fehler bei der Lampenauswahl“.
Oft werden moderne Halogenlampen in Abblendlichtscheinwerfer eingebaut. Ihre Vorteile gegenüber herkömmlichen "Halogenen" sind eine hohe Leistung sowie hochwertige Quarzglasfilamente. Außerdem ist der Preis nicht der beängstigendste. Allerdings hat dieser Typ auch Nachteile: relativ kurze Lebensdauer und geringere Helligkeit im Vergleich zu Xenon und LED.
Der Einbau zusätzlicher Beleuchtung in die Scheinwerfer impliziert die Verfeinerung der Optik, einschließlich des Einbaus spezieller Linsen - Bilenses. Es wird angemerkt, dass ein besserer Lichtstrom erreicht werden kann, wenn die Scheinwerfer mit Bilensen modifiziert werden und Xenonlampen hinzugefügt werden. Objektive zu montieren, ohne die Optik zu verändern, ist ein leeres Geschäft. Für den Fahrer ist das Abblendlicht solcher Scheinwerfer nicht hell genug, im Gegenteil, es kann entgegenkommende Verkehrsteilnehmer blenden.
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Fernlicht
Die Hauptaufgabe von Fernscheinwerfern besteht darin, dem Fahrer auch bei schlechten Wetterbedingungen eine normale Sicht über große Entfernungen zu ermöglichen. Der Lichtstrom muss dafür breit sein. Xenonlampen geben mehr Breite als Halogenlampen, daher scheinen sie bevorzugt zu werden.
Dies ist jedoch eine Theorie, aber in der Praxis ist Xenon, wie bereits erwähnt, nicht für alle Scheinwerfer geeignet. Eine vielseitigere Option sind Halogenleuchtmittel. Ihre Kennzeichnung enthält den Großbuchstaben H. Für den Einbau in Fernlicht werden Glühlampen H1, H4, H7, H9, H11, HB3 verwendet.
Die Funktion der Nebelscheinwerfer besteht darin, einen Lichtpunkt zu erzeugen, der aufgrund der Reflexion von der Straßenoberfläche die Sicht des Fahrers löscht. Sie sind im Stoßfänger montiert und leuchten von unten. Die Hauptregel für Nebelscheinwerfer ist, dass Xenon hier nicht passt. Von den "Halogenen" verwenden Sie H3, H7, H11.
Maße
Traditionell werden Halogenlampen in Standlichtern eingesetzt, und es gibt nur 2 vernünftige Gründe, sie durch LEDs zu ersetzen:
- Wirtschaftlichkeit und Haltbarkeit;
- LED-Licht ist optisch schöner und hat eine größere Einstellbarkeit.
Für die vorderen Abmessungen sind W5W-Lampen geeignet, für die Rückseite - 21 / 5W.
Notfallbanden
Warnblinklichter werden installiert, um vor Fahrzeugstörungen zu warnen, aufgrund derer es eine potenzielle Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt. Für solche Leuchten sind LED-Leuchtmittel mit folgenden Eigenschaften am besten geeignet:
- Optimale Helligkeit im Bereich von 50-100 lm.
- Der Beleuchtungswinkel beträgt nicht weniger als 270 Grad.
Fehler bei der Auswahl von Scheinwerferlampen und nützliche Tipps
Abschließend einige Empfehlungen, wie Sie Fehler bei der Wahl der Lampen für Scheinwerfer und Standlichter eines Autos vermeiden können. Einer der häufigsten Fehler betrifft LED-Lampen. Lichtquellen dieser Art sind einfach nicht für alle Scheinwerfer geeignet.Wenn das Seriengerät des Autos speziell für Halogen oder Xenon ausgelegt ist, ist es eine dumme Idee, es mit LED-Lampen zu „quälen“, und sogar unsicher.
In erster Linie sind LED-Lampen größer als Halogenlampen. Daher entsprechen LED-Lampen in Bezug auf die technischen Parameter möglicherweise nicht den Scheinwerfern.
Sie werden brennen, aber der Schaden durch solches Licht ist mehr als gut. Zum einen gelangt durch die vorgegebene Diskrepanz zwischen den Optiken nicht der gesamte Lichtstrom in den Fokus, wodurch automatisch der falsche Strahl erzeugt wird. Zweitens verschafft ein solches Licht dem Fahrer eine schlechtere Sicht auf die Straße als Halogenlicht und blendet gleichzeitig andere Fahrer.
Schließlich führen "Unstimmigkeiten" zwischen den LEDs und dem falschen Scheinwerfermodell zu einer regelmäßigen Überhitzung der Glühlampen. Dies erfordert den Einbau zusätzlicher Kühlgeräte in die Scheinwerfer und manchmal die Korrektur der Kopfoptik. Ohne solche Eingriffe hält die Lampe nicht lange.
Nun zu anderen Typen. Der Einbau von Xenonlampen in die Scheinwerfer eines „nicht einheimischen“ Modells sollte den Meistern anvertraut werden und nicht versucht werden, alles selbst zu machen. Eine vollständige Umstellung auf Xenon ist nur mit dem Einbau hochwertiger Objektive möglich, ganz zu schweigen von weiteren Zusatzausstattungen wie z Korrektor und Scheinwerferwaschanlage.
Bei "Halogenen" für Autos steht die Leistung im Vordergrund. Der Einsatz von 90- und erst recht 110-Watt-Lampen dieser Art sollte für jeden Autofahrer tabu sein. Dies ist mit Problemen bei der Verkabelung behaftet und schmilzt den Scheinwerfer selbst. Darüber hinaus wird eine hohe Leistung, gepaart mit der Achillesferse von "Halogenen" - unzureichende Helligkeit - einen blendenden Lichtstrom für Fahrer entgegenkommender Autos erzeugen.Eine viel vernünftigere Lösung ist der Kauf eines "Halogens" mit erhöhter Lichtleistung.
Eine weitere Empfehlung lautet, dass beim Ausfall einer Halogen- oder Xenonlampe an einem Scheinwerfer die Lichtquelle besser sofort durch eine andere ersetzt werden sollte. Ausgenommen sind Fabrikationsfehler oder Unfallschäden.
Schließlich sollten Sie bei der Auswahl von Lampen für ein Auto immer den Schatten des Lichts berücksichtigen. Neutralweiß ist am effektivsten (hauptsächlich für Abblendlicht), Gelb ist weniger effektiv, obwohl es besser für Fernlicht und Nebelscheinwerfer verwendet werden sollte.
Die Montage von Leuchten mit blauem oder violettem Lichtstrom ist eindeutig nicht die beste Idee. Das ist einfach wirkungslos und damit lebensgefährlich für die Verkehrsteilnehmer. Außerdem könnte es illegal sein.
