Selbstgebautes Tagfahrlicht
Die Straßenverkehrsordnung verlangt, dass sich das Auto tagsüber mit eingeschaltetem Tagfahrlicht (DRL, DRL - Daytime Running Lights) bewegt. Ihre Funktion kann erfüllt werden von:
- Abblendlicht;
- Nebellichter;
- Fernscheinwerfer, die vom Niederspannungs-Bordnetz des Autos gespeist werden;
- separat installierte Beleuchtung.
Das Vorhandensein von DRL ist erforderlich, um die Sichtbarkeit des Fahrzeugs tagsüber zu verbessern und die Verkehrssicherheit zu verbessern. Die Hauptsache Unterschied zwischen Tagfahrlicht und Standlicht , dass sie tagsüber die Sichtbarkeit des Autos gewährleisten müssen, daher muss ihre Helligkeit hoch genug sein.
Was sollten die Scheinwerfer sein
Die folgenden Anforderungen werden für Beleuchtungsgeräte festgelegt, die als DRLs arbeiten (GOST R 41.48-2004 und GOST R 41.87-99):
- sie müssen an der Vorderseite des Fahrzeugs montiert werden;
- DRLs müssen zwei lichtemittierende Elemente enthalten, die in einer Höhe von mindestens 250 mm, nicht mehr als 1500 mm und nicht näher als 600 mm voneinander installiert sind;
- von der Fahrzeugkante sollte der Abstand 400 mm nicht überschreiten;
- Leuchtfarbe - nur weiß;
- die Lichtstärke muss mindestens 400 und höchstens 800 Candela betragen;
- Lichtemissionsfläche - nicht weniger als 40 cm²;
- Der horizontale Öffnungswinkel des Lichtwerfers sollte 20 Grad betragen, der vertikale - 10 Grad.
DRLs sollten sich einschalten, wenn die Zündung eingeschaltet wird. Wenn das Auto nicht mit Tagfahrlicht ausgestattet ist, können Sie Lauflichter selbst herstellen und einbauen. Hausgemachte Beleuchtungskörper müssen alle angegebenen Anforderungen erfüllen.
Werden am Auto Lichtelemente verbaut, die nicht in der Serienausführung des Autos vorgesehen sind, müssen die Änderungen bei der Verkehrspolizei angemeldet werden.
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Was benötigt wird, um zu machen
Die beste Option ist, DRL auf LEDs zu machen. Diese Option reduziert die Belastung des Bordnetzes des Fahrzeugs, reduziert die Erwärmung des Generators und spart Batteriestrom beim Starten des Motors. Lichter auf LED-Streifen sehen spektakulär aus. Aber es gibt Probleme mit der LED-Leinwand:
- die Länge des Standardbandes ist ein Vielfaches von 1 Meter, es ist schwierig, eine solche Lampe unter Einhaltung aller Regeln in die Abmessungen der Frontplatte des Autos einzubauen;
- Der Streuwinkel der meisten LEDs beträgt 120 Grad, was nicht in die etablierten Standards passt, und es ist problematisch, ein Fokussiersystem für eine lange Bahn herzustellen.
Daher wird empfohlen, DRL separat durchzuführen LeuchtdiodenEinbau in Gehäuse mit Reflektoren, die den Lichtstrom innerhalb der geforderten Grenzen bündeln.
Richtige Auswahl der Komponenten
Das größte Problem besteht darin, eine Mindestlichtstärke von 400 cd bereitzustellen. Also eine gängige LED-Größe 5730 hat einen halben Abstrahlwinkel von 120 Grad. Bei einem Lichtstrom von 50 lm beträgt die Lichtstärke nur 16 cd.Вычисления показывают, что при установке фокусирующей системы (линзы и (или)отражателя), концентрирующей световой поток в пределах угла 20 градусов сила света увеличится примерно в 2 раза (с учетом использования светового потока и потерь.), но в данном случае это решающего значения hat nicht.
Notwendig Achten Sie auf LEDs mit einer Leistung von 1 W und vorzugsweise 3 W (unter Berücksichtigung der Praxis, die angegebenen Eigenschaften von Herstellern überzubewerten). So ergibt eine weiße 3-Watt-LED von Epistar einen Lichtstrom von 300 lm und eine Lichtstärke von 95 Candela. Unter Berücksichtigung der Wirkung des Fokussiersystems können die mindestens erforderlichen 400 cd von vier solcher LEDs erreicht werden. Eine weitere Bedingung ist die Strahlungsfläche von mindestens 40 cm². Bei einem LED-Linsendurchmesser von 20 mm beträgt seine Fläche etwa 3 cm², und es werden mindestens 10 solcher LEDs benötigt, um die erforderliche Fläche zu erhalten. Es ist möglich, dass die Gesamtlichtintensität die festgelegten 800 cd nicht überschreitet. Um ein echtes Ergebnis zu erhalten, müssen Labormessungen durchgeführt werden.
Solche lichtemittierenden Elemente können nicht ohne einen wärmeabführenden Strahler installiert werden - sie sind nicht für ein solches Regime ausgelegt. Die endgültige Materialliste wird wie folgt aussehen:
- die erforderliche Anzahl und Art der LEDs (bestimmt durch Berechnung und Auswahl);
- Kühlkörperplatte;
- Fokussiersystem;
- rahmen;
- Verbindungsdrähte.
Als nächstes können Sie mit der Montage des Tagfahrlichts beginnen.
| Leuchtdiode | Macht, W | Winkel, Grad | Farbe | Lichtstrom, lm | Linsendurchmesser, mm (Strahlungsfläche, cm²) |
|---|---|---|---|---|---|
| ARPL-Star-1W-BCB | 1 | 120-140 | Weiß | 120 | 20 (3) |
| Sender 1W | 1 | 120 | 100 | 20 (3) | |
| Strahler LUX 1W | 1 | 120 | 130 | 20 (3) | |
| ARPL-Star-3W-BCB | 3 | 120-140 | 250 | 20 (3) | |
| STERN 3WR 3,6V | 3 | 150 | 20 (3) | ||
| Hohe Leistung 3W | 3 | 120 | 200 | 20 (3) |
Montageanleitungen
Bevor Sie mit der Herstellung von DRLs mit Ihren eigenen Händen beginnen, müssen Sie den Installationsort von hausgemachten DRLs am Auto bestimmen. Dadurch werden die maximal möglichen Abmessungen des Gehäuses der Beleuchtungseinrichtung festgelegt. Es ist praktisch, Nebelscheinwerfer als Gehäuse zu verwenden, dies ist jedoch nicht erforderlich.
Reflektoren können unabhängig aus poliertem Aluminium hergestellt werden, aber das ist nicht lange so. Eine solche Oberfläche oxidiert bald, das Reflexionsvermögen sinkt, die Lichtstärke nimmt ab. Es ist notwendig, eloxiertes Aluminium zu verwenden, aber es ist nicht so einfach, es zu finden. Es ist besser, fertige Lösungen zu verwenden. Auf vielen Online-Handelsplattformen werden fertige Fokussiersysteme für Standard-LEDs zum Kauf angeboten.
Sie können verwendet werden, aber das Problem ist, dass jede LED eine eigene Linse benötigt. Wenn die Größenzunahme keine Angst macht, ist dies die bequemste Option.
An Strahlern muss die benötigte Anzahl an LEDs montiert werden. Sie können auch fertig abgeholt werden. Sie dienen als Leiterplatten und Kühlkörper, aber ihre Fläche ist für eine effektive Wärmeabfuhr klein, sodass die Platten mit zusätzlichen Kühlkörpern verstärkt werden müssen. Leiterplatten können unabhängig hergestellt werden. Zwei Bedingungen müssen erfüllt sein:
- Isolierung von Zuleitungen vom Substrat;
- gute Wärmeübertragung zwischen LED und Kühlkörper - dafür können Sie Wärmeleitpaste verwenden.
Als nächstes müssen Sie die LEDs anschließen aufeinanderfolgenden Ketten, ziehen Sie die Kabel heraus, um sie mit dem Bordnetz des Autos zu verbinden, und installieren Sie die Lichter an der ausgewählten Stelle.
Um eine Gruppe von LEDs aus dem Bordnetz des Autos mit Strom zu versorgen, müssen Sie mindestens die einfachste installieren Spannungsregler. Dies kann am integrierten Stabilisator LM7812 erfolgen. Das Problem ist, dass ein solcher Stabilisator für den normalen Betrieb mindestens 13,5 Volt am Eingang benötigt. Wenn die Spannung im Bordnetz unterschritten wird (bei Batteriebetrieb), beträgt die Ausgangsspannung weniger als 12 Volt, was zu einem Abfall des Lichtstroms führt. Wenn der Stabilisator nicht installiert ist, hat die LED eine erhöhte Spannung, was sich negativ auf die Lebensdauer der Elemente auswirkt. Sie brauchen auch ein Vorschaltgerät Widerstand. Noch besser ist es, Fertigprodukte zu verwenden Treiber, ausgelegt für die entsprechende Eingangs- und Ausgangsspannung und Strom, entsprechend der Lastleistung.
Wichtig! Mehr als drei LEDs können nicht in einer Reihenkette verbaut werden - es reicht die Spannung nicht aus, um die LED-Übergänge zu öffnen.
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Nach Abschluss der Arbeiten können Sie die Funktion des resultierenden Lauflichtsystems testen und sich an die Verkehrspolizei wenden, um die Beleuchtungsausrüstung zu legalisieren. Ohne dies ist es unmöglich, selbstgebaute Beleuchtungsgeräte zu betreiben..
3 weitere Herstellungsverfahren werden im Video beschrieben.