Was ist der Unterschied zwischen Xenon und Bi-Xenon, was ist besser zu wählen?
Schlechte Scheinwerfer sind häufig die Ursache für Unfälle bei schlechten Sichtverhältnissen. Hersteller von Autolampen bieten Halogen- und Gasentladungslichtquellen an. Dazu gehören Xenon- und Bi-Xenon-Linsen.
Xenon (Xe) belegt die 54. Zelle im Periodensystem. Es dient zum Füllen von Gasentladungslampen in Scheinwerfern und PTF-Einheiten und sorgt für eine helle Ausleuchtung der Fahrbahn und gute Sichtbarkeit bei Nacht.
Kurz zu Xenonlampen
Das Funktionsprinzip der Xenon-Optik basiert auf der Strahlung einer starken elektrischen Entladung im Inneren der Lampe. Bei stabiler Spannung und Vorhandensein einer gasförmigen Umgebung ändert Xenonlicht seine Richtung nicht und bleibt konstant. Der für den Betrieb notwendige Hochspannungsimpuls wird von einer elektronischen Zündeinheit erzeugt, die an jedem Scheinwerfer angeschlossen ist.Es funktioniert je nach Einbauort als Fernlicht, Abblendlicht oder Nebelscheinwerfer. Xenonlicht ist vergleichbar mit einer Tageslichtlampe und sorgt für eine Ausleuchtung eines großen Radius.
Ein hohes Maß an Strahlungsstabilität erlaubt es nicht, einen größeren oder geringeren Lichtstrom zu erzielen, als in den technischen Eigenschaften des Geräts angegeben.
Oft werden kombinierte Optiken in den Scheinwerfern verbaut: Xenon für Abblendlicht und Halogenlampen für Fernlicht. Bi-Xenon-Linsen lösen dieses Problem.
Was sind Bi-Xenon-Scheinwerfer oder Linsen
Ebenso wie Xenonlampen tritt das Glühen auf, wenn eine elektrische Entladung durch ein Inertgasmedium geht. Die Helligkeit und Effizienz entspricht fast der von Xenon. Das Präfix „bi“ unterscheidet diesen Linsentyp von seinem Vorgänger dadurch, dass er in zwei Modi arbeiten kann und gleichzeitig sowohl Abblend- als auch Fernlicht bereitstellt. Die Organisation der Fokussierung des Lichtstroms ist aufgrund des in das Design der Lampe eingebauten Mechanismus technisch möglich. Die Feder drückt den Mechanismus, der Magnet zieht die Glühbirne an und die Richtung des Lichtflusses wird durch den Verschluss reguliert. Die Beleuchtungsmodi werden automatisch umgeschaltet und haben keinen Einfluss auf die Lichtqualität.
Tabelle der Unterschiede zwischen Xenon und Bixenon
Entladungslampen haben gemeinsame Merkmale in den Eigenschaften, aber sie weisen eine Reihe signifikanter Unterschiede auf.
| Charakteristisch | Xenon | Bixenon |
|---|---|---|
| Verbindung | Ein Gemisch aus Inertgasen emittiert mithilfe einer stabilisierten Bogenentladung ein Glühen. | Beim Durchgang der Entladung wird aus Salz Gas gebildet. Verschluss, Magnet, Feder. |
| Arbeitsprinzip | Nah, fern oder Licht in den Nebelscheinwerfern. | Fern- und Abblendlicht gleichzeitig. |
| Ausrüstung | Lampe, Zündgerät für jede einzelne Beleuchtungsart. | Lampe, Zündgerät, Relais. |
| Installationsfunktionen | Installieren Sie jede Lampe separat. Geeignet für Scheinwerfer oder PTF. Lampen mit verschiedenen Sockeln: H1, H11, H13, H3, H4, H7, H9, HB4. | Eine Lampe. Nur zum Einbau in Scheinwerfer geeignet. Zwei Lichtmodi reichen in der Lampe selbst. Sockel: H4, HB5, HB1. Normale Basis: D1S, D2S. |
| Montage | Montage im Scheinwerfer mit separaten Aufnahmen für 2 Lampen. | Einbau in einen einteiligen Scheinwerfer mit einem Sitz. |
Vorteile und Nachteile
Bei richtiger Installation und Einstellung blendet das Licht von Xenon / Bi-Xenon andere Autofahrer nicht und leuchtet die Fahrbahn und den Straßenrand hochwertig aus. Bei Nebel, Regen, Schneefall ist die Sicht von solchen Lampen besser. Die Helligkeit von Xenon erreicht 3200 lm (Lumen), was 2-mal mehr ist als die von Halogenlampen. Xenon- und Bi-Xenon-Lampen sind sparsam: Ihre Lebensdauer beträgt etwa 3000 Stunden, und ein geringer Energieverbrauch minimiert die Belastung des Generators und den Kraftstoffverbrauch.
Zu den Mängeln:
- Die Komplexität der Selbstinstallation. Für rechtliche Einbau in Scheinwerfer Bei solchen Lampen müssen Sie die technischen Eigenschaften des Autos studieren (der Einbau von Xenon und Bi-Xenon ist nicht in jedem Modell möglich). Überprüfen Sie die Kompatibilität des Geräts mit dem Autoscheinwerfer.
- Die Umrüstung von Scheinwerfern, die nicht für den Einbau von Xenon / Bi-Xenon vorgesehen sind, wird in spezialisierten Zentren durchgeführt. Die Kosten für solche Modifikationen sind ziemlich hoch. Außerdem nimmt der Abstimmungsprozess mit der Verkehrspolizei viel Zeit in Anspruch.
- Teure Komponenten: Steuergeräte, Zündeinheiten, Kauf und Einbau von Bi-Xenon selbst.
- Beim Kauf eines Gebrauchtwagens mit Werks- oder modifiziertem Xenon müssen Sie die Genehmigungen für die Optik überprüfen.Für illegales Xenon in Russland droht eine Geldstrafe oder der Entzug der Rechte.
Gibt es eine Strafe für die Verwendung von Bi-Xenon-Lampen?
Für die Verwendung von Xenonlampen in Scheinwerfern, deren Fabrikdesign nicht für ihre Verwendung ausgelegt ist, sieht das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation eine Bestrafung vor.
Nicht genormtes Xenon kann andere Verkehrsteilnehmer aufgrund fehlender automatischer Lichtstrahlkorrektur und Scheinwerferreinigung, eines falschen Streuwinkels der reflektierten Strahlung und einer Nichtübereinstimmung in der Klasse der reflektierenden Oberfläche blenden. Dies ist ein Verstoß gegen die Bestimmungen des sicheren Verkehrs.
Gemäß Artikel 12.4, Teil 1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation „für den Einbau von Beleuchtungseinrichtungen an der Vorderseite des Fahrzeugs, deren Farbe und Funktionsweise nicht den Anforderungen entsprechen Die Grundbestimmungen für die Zulassung des Fahrzeugs zum Betrieb und für die Gewährleistung der Verkehrssicherheit, eine Verwaltungsstrafe für Bürger von 30 $, 15-20 $ für Beamte, 400-500 $ für juristische Personen“ mit Beschlagnahme von Lampen und Zündblöcken.
Für das Führen eines Fahrzeugs mit eingebauten Beleuchtungseinrichtungen, deren Farbe und Funktionsweise nicht den Anforderungen nach § 12.5 Satz 3 entsprechen, ist eine Entrechtung für die Dauer von 6 bis 12 Monaten mit Wiederholung der Prüfung vorgesehen Kenntnis von Verkehrsregeln und Beschlagnahme dieser Geräte und Geräte.
Das Anhalten des Fahrzeugs, um die Übereinstimmung der Scheinwerfer mit den Normen zu überprüfen, wird an einer stationären Stelle durchgeführt. Die Inspektion darf nur vom Inspektor der Technischen Überwachung nach Ausstellung einer Bescheinigung durchgeführt werden.
Xenon und Bi-Xenon in Scheinwerfern für Halogenlampen werden als Abweichung zwischen der Betriebsart der externen Beleuchtungseinrichtung und den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs qualifiziert und gelten als Fehlfunktion des Fahrzeugs:
- Abschnitt 3.1: „Anzahl, Art, Farbe, Anordnung und Wirkungsweise von Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion“
- Abschnitt 3.4: „Es sind keine Diffusoren an den Beleuchtungseinrichtungen vorhanden oder es werden Lampen und Diffusoren verwendet, die dieser Art von Beleuchtungseinrichtung nicht entsprechen.“
Nur ein Gericht kann das Recht zum Führen eines Fahrzeugs entziehen (Artikel 3.8 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation). Polizisten haben solche Befugnisse nicht. Die Entscheidung des Gerichts kann bei einem höheren Gericht angefochten werden.
Ob es möglich ist, Xenon in ein Auto einzubauen, ist in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs beschrieben. Das Fehlen von Markierungen auf dem Scheinwerfer und Informationen im Handbuch bedeutet, dass der Einbau von Xenon illegal ist und die Verwendung in Scheinwerfern und in PTF gleich bestraft wird.
Lesen Sie hier mehr: Ist das Fahren mit Xenon-Scheinwerfern laut StVO möglich?
So installieren Sie legal Nicht-Standard-Xenon
Unangenehme Treffen mit Verkehrspolizisten, Bußgelder und Führerscheinentzug können vermieden werden - statten Sie das Auto entsprechend den technischen Eigenschaften des Autos mit Xenon- oder Bi-Xenon-Lampen aus.
GOST R 41.99-99 (UNECE Regulation N 99) regelt eindeutig die Kennzeichnung von Gasentladungslichtquellen. Xenon und Bi-Xenon sind am Sockel mit dem Buchstaben „D“ für DC (Abblendlicht Xenon), DCR (Bi-Xenon), DR (Fernlicht Xenon) Scheinwerfer gekennzeichnet.
Vertrauen Sie die Installation von Lampen qualifizierten Handwerkern an, die die Legalität der Installation garantieren und Genehmigungen erteilen können.
Was sind die Typen und Empfehlungen für die Auswahl von Bi-Xenon-Optiken?
Die Wahl der Bi-Xenon-Linsen hängt von der Werksausführung des Autos und den Wünschen des Fahrers ab:
- Linsentyp: regelmäßig oder universell. Für das Original Bi-Xenon D1S, D2S sind Lampen von Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R, Hella geeignet.
- Lichttemperatur. Ein beliebtes Standardobjektiv ist 4300K. Weiches weiß-gelbes Licht, gute Sichtbarkeit auf nasser Fahrbahn. 5000K - helles weißes Licht, aber schlechtere Beleuchtung als die vorherige Version. 6000K und 8000K sehen ästhetisch ansprechend aus, mit einem Blaustich, aber die Ausleuchtung der Fahrbahn ist diffuser.
- Abmessungen der Lampe muss kleiner sein als der Scheinwerfer. Bi-Xenon-Objektive gibt es in drei Durchmessern: 2,5; 2,8; 3.0.
- Scheinwerfer-Design. Die geriffelte Oberfläche muss poliert oder durch eine transparente ersetzt werden, um Lichtstreuung und Blendung entgegenkommender Fahrer zu vermeiden.
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Fazit
Ein erheblicher Preisunterschied führt häufig dazu, dass Fahrer Xenon bevorzugen. Es wird mit Halogenobjektiven verwendet. Bixenon schließt das Thema zwei Beleuchtungsarten mit einem Objektiv ab. Ein breites Beleuchtungsspektrum ermöglicht es Ihnen, Objekte auf der Straße und am Straßenrand besser zu sehen.
Richtig installierte Xenon- und Bi-Xenon-Lampen sorgen bei allen Wetterbedingungen für eine hochwertige Beleuchtung und reduzieren die Ermüdung der Augen.